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      網架結構高空散裝如何做?

      發(fā)布時間:2020-05-21 瀏覽次數(shù):358

      網架結構高空散裝如何做

           一、當采用小拼單元或桿件直接在高空拼裝時,其順序應能拼裝的精度,減少積累誤差。懸挑法施工時,應先拼成可承受自重的結構體系,然后逐步擴展。網架在拼裝過程中應隨時檢查基準軸線位置、標高及至偏差,并應及時糾正。

      二、搭設拼裝支架時,支架上支撐點的位置應設在下弦節(jié)點處。支架應驗算其承載力和穩(wěn)定性,必要時可進行試壓,以確保安全可靠。支架支柱下應采取措施,防止支座下沉。

      三、在拆除支架過程中應防止個別支撐點集中受力,應根據(jù)各支撐點的結構自重撓度值,采用分區(qū)分階段按比例下降或用每步不大于10mm的等步下降法拆除支撐點。

      鋼結構的安裝要點


      (1)摩擦系數(shù):,其中F為抗滑移試驗所測得的使試件產生初始滑移的力,nf為摩擦面數(shù),為與F對應的高強螺栓擰緊預拉力實測值之和。

      (2)扭矩系數(shù):,其中d為高強螺栓公稱直徑(mm),M為施加扭矩值(N﹒M),P為螺栓預緊力。10.9級高強度大六角螺栓連接必須扭矩系數(shù)K的平均值為0.110~0.150。其標準偏差應小于等于0.010。

      (3)初擰扭矩:為了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響,可用二次擰緊來減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強螺栓次擰為初擰,使其軸力宜達到標準軸力的60%~80%。

      (4)終擰扭矩:高強螺栓后緊固用的扭矩為終擰扭矩。考慮各種預應力的損失,終擰扭矩一般比按設計預拉力作理論計算的扭矩值大5%~10%。

      鋼結構損壞的原因及加固技術措施

      鋼結構也是有損壞的時候,我們要即時發(fā)現(xiàn)即時解決問題,鋼結構網介紹鋼結構損壞的主要因素有:

      1)由荷載變化,超期服役,規(guī)范和規(guī)程改變導致結構承載力不足;

      2)構件由于各種意外產生變形、扭曲、傷殘、凹陷等,致使構件截面削弱,桿件翹曲,連接開裂等;

      3)溫差作用下引起構件或連接變形、開裂和翹曲;

      4)由于化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼結構構件截面削弱;

      5)其它包括設計、生產、施工中的失誤及服役期中的違規(guī)使用和操作等。

      鋼結構的加固技術措施主要有三種:

      1)截面補強法:在局部或沿構件全長以鋼材補強,連成整體使之共同受力;

      2)改變計算簡圖:增設附加支承,調整荷載分布情況,降低內力水平,對超靜定結構支座進行強迫位移,降低應力峰值;

      3)預應力拉索法:利用高強拉索加固結構薄弱環(huán)節(jié)或提高結構整體承載力、剛度和穩(wěn)度。


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      同時鋼結構類型主要有:用于廠房的排架結構、用于多高層建筑的框架結構、框架一剪力墻結構、框一筒結構,用于大空間的平板網架結構和彎頂網充結構等等。建筑功能不同,采用的結構形式也不同。鋼結構設計要執(zhí)行的技術規(guī)范,做到技術先進、經濟合理、安全實用、確保質量。因此在結構設計制作的時候要注意以下要求:1.首先根據(jù)建筑功能要求,采用相應合理的結構體系。做到技術先進、結構新穎、達到建筑和結構的完美統(tǒng)一。2.鋼結構(除容器外)多以桿件為主,故桿件尺寸盡可能模數(shù)化、標準化,便于機械化制造、運送、安裝、提高生產率。3.采用具有較高經濟指標的鋼材。4.鋼結構的節(jié)點是至關重要的,要采用適當?shù)倪B接方式,使節(jié)點設計與結構計算簡化模型相一致。以往的結構破壞絕大多數(shù)發(fā)生在節(jié)點,所以對節(jié)點要精心設計,精心施工.采用先進的、可靠的連接方法.材料要求鋼結構在使用過程中會受到各種形式的作用(荷載、基礎不均勻沉降、溫度等),所以要求鋼材應具有良好的機械性能(強度、塑性、韌性)和加工性能(冷熱加工和焊接性能),以結構安全可靠。鋼材的種類很多,符合鋼結構要求的只是少數(shù)幾種,如碳素鋼中的Q235,低合金鋼中的l6Mn,用于高強螺栓的20錳釩鋼(20MnV)等。 彩鋼板 鋼結構框架 管桁架 鋼結構框架 彩鋼板 鋼結構框架 彩鋼板 鋼結構加工 管桁架 鋼結構加工視頻